Specialized S-Works Tarmac SL4. im Album Renner der Woche [Vorschläge]

Ich wollte mir nach Ausflügen bei Stevens und Canyon ein Rennrad aufbauen was mir so 100% gefällt. Ganz ohne Abstriche und Kompromisse. Beim Ötzi 2014 habe ich dann diverse S-Works gesehen. Diese Rahmenform mit dem leichten Schwung im Oberrohr sollte es werden.

Leider hatte Specialized im Modelljahr keine passende Farbe für mich. Also doch Kompromiss? Dann entdeckte ich die einzelnen Rahmensets und fand genau dieses Set. Perfekt. Genau meine Farben. Und nur ein Rahmen. Also Selbstaufbau. Los ging es.
Sram Red war schnell klar. Zum einen wegen der starren Bremshebel und wegen den leicht roten Akzenten passend zum Rahmen.
Vorbau und Anbauteile von Ritchey, alles Carbon. Beim Vorbau für 180€ zögert man schon mal mit der Bestellung, aber es sollte ja perfekt werden.

Laufräder waren eine große Herausforderung. Mir gefallen hohe Felgenflanken als Cosmic. Nur wollte ich keinen Laufradsatz für 300€ an dieses Rad schrauben. Dann habe ich die DT Swiss entdeckt. Flanke hoch, Carbon, weiße Speichen sogar und auch noch mit roten Akzenten. Bestellt. Meine Sorge war ob das Rot auch mit dem Rot des Rahmens harmoniert und sich nicht beißt. Aber es ist perfekt.

Für mich auch nach nun jetzt 5 Jahren immer noch mein Highlight im Fahrradkeller. Sonst täusche ich recht oft die Modelle oder das Rad. Dieses hier wird wohl weiterhin unverändert bei mir bleiben.

In den Alpen nutze ich einen zweiten Laufradsatz aus Alu (wegen der Bremsleistung). Diesen habe ich mir aufbauen lassen. Komplett Alu mit roten Speichennippeln und roten tune Naben. Optisch sehr schlicht aber technisch eben super. Dieser Alusatz wiegt weniger als die DT Swiss. Dort komme ich dann auf ein Systemgewicht von 6,4 kg.