Custom Roval Carbon Laufräder mit 50 mm Profilhöhe

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":

Specialized Turbo Creo SL -65

Dezenter Hinweis auf den Antrieb hinten am Sitzrohr

Specialized Turbo Creo SL -83

Windschlüpfrige Gabel und Nabe

Custom Roval Carbon Laufräder mit 50 mm Profilhöhe

Specialized Turbo Creo SL -81

Das Motorgehäuse aus Magnesium wurde für den Einbau in einen Carbonrahmen optimiert, es entlastet das Unterrohr

Folierte Goldapplikationen setzen Akzente

Abfahrten machen wegen der irre stabilen Straßenlage aber wiligen Lenkung genauso viel Freude wie ohne Motor

Im Wiegetritt ist die Future Shock 2.0 Federung nicht negativ bemerkbar

Custom Roval Carbon Laufräder mit 50 mm Profilhöhe im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

Specialized Turbo Creo SL im Test: Rennradfahren, nur leichter (16.07.2019)

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	JNL
	16.07.2019, 00:02
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	News 2019
	Specialized S-Works Turbo Creo SL

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