...dank feinen Details – um die Züge zu schonen, ist der Lenkeinschlag begrenzt

Mehr Fotos im Album "Trek Émonda 2021":

Auch der Bontrager Sattel konnte beim ersten Fahreindruck gefallen

Der Trek Sitzdom – ohne IsoSpeed – spendet trotz dünner Pneus einigen Komfort

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...dank feinen Details – um die Züge zu schonen, ist der Lenkeinschlag begrenzt

Ganze 440 g schwerer als der SLR-Rahmen ist der Rahmen auf SL-Niveau, der auch die Basis für das Testrad bietet

Ein Speed- und Kadenzsensensor kann bei allen Modellen in der Kettenstrebe integriert werden

In die SRAM Force AXS-Kurbel ist ab Werk ein Powermeter integriert – so sieht man, was man mit 48-35 am Berg leistet

...die Übergänge sind fließend und passgenau

...dank feinen Details – um die Züge zu schonen, ist der Lenkeinschlag begrenzt im Album Trek Émonda 2021

Trek Émonda 2021 im ersten Test: Endlich aero – aber immer noch leicht (18.06.2020)

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Foto-Infos


	JNL
	18.06.2020, 11:19
	16.06.2020, 14:12
	1943
	0
	News 2020
	Trek Émonda 2021
	Nikon D750 1/1250 s ƒ/3.2 60 mm ISO 250

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