Ein „Alles-Platt-Mach-Motor“, wie manche ihn vom E-MTB kennen mögen, ist der Mahle-Antrieb nicht.
Der vielseitige Carbonrahmen soll laut Mondraker unter 1.300 g wiegen
Viel Gravel-Fahrspaß und Komfort
Das Mondraker Dusty RR setzt erkennbar auf Offroad-Spaß
Viel Gravel-Fahrspaß und Komfort
Ein „Alles-Platt-Mach-Motor“, wie manche ihn vom E-MTB kennen mögen, ist der Mahle-Antrieb nicht.
Das Mondraker Dusty läuft gerne und sicher geradeaus.
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Das Mondraker Dusty bringt keine betont aufrechte Trail-Sitzposition mit
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Ein „Alles-Platt-Mach-Motor“, wie manche ihn vom E-MTB kennen mögen, ist der Mahle-Antrieb nicht. im Album E-Gravel-Vergleichstest: Mondraker Dusty RR

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Moritz
02.06.2023, 11:46
15.05.2023, 14:28
712
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News 2023
E-Gravel-Vergleichstest: Mondraker Dusty RR
Nikon D4S
1/1600 s ƒ/3.2 120 mm ISO 560

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