Rennrad-News.de
Fotos
Die lange Unterlenker-Rückbiegung macht schnelles Fahren bequemer.
Mehr Fotos im Album "E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo":
Das Unterrohr beherbergt den Hauptakku mit 360 Wh
Die tief angesetzten Streben sollen zusätzlichen Komfort verleihen
Der Specialized SL 1.1 Motor glänzt mit ausgesprochen harmonischer Kraftentfaltung
Auch das Future Shock 2.0-System gibt es nur bei Specialized
Die lange Unterlenker-Rückbiegung macht schnelles Fahren bequemer.
Die absenkbare Variostütze hat in unserem Testfeld nur das Specialized
specialized-turbo-creo-details-6666
Die Roval CL38 Carbon-Laufräder sind ein Ausstattungs-Pluspunkt
specialized-turbo-creo-details-6663
Praxis Works Kurbel mit 44 Zähnen ...

Die lange Unterlenker-Rückbiegung macht schnelles Fahren bequemer. im Album E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo

News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
Moritz
05.06.2023, 12:40
03.05.2023, 10:58
364
0
News 2023
E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 200 mm ISO 320

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden

© 1999-2024 Rennrad-News.de 1e2
Hilfe - Werben/Advertise - Kontakt – Impressum - Datenschutz