im Rohr hängen die Kabel das is alles...in der Tretlager Muffe kommen die Bowde für den Umwerfer wieder raus...die fürs Schaltwerk läuft durch die Kettenstrebe...Die Züge kann man in der TL Muffe durch so Strohhalm führen und schön fetten wegen dem ganzen Nass...
an den Bolzen kommen die Hebel...im Campa Katalog heissen diese Aufsätze "Lever Bosses" Schalthebel sollten alle bis 6fach SR gehen...wenn nisch grishc isch die krische
Verstehe aber nicht wie die Zugführung funktioniert