Natürlich folgt auch Lightweight dem aktuellen Trend zu schmaleren Cockpits
Neben dem geringen Gewicht und hoher Steifigkeit gibt es auch eine beeindruckende Optik
Natürlich folgt auch Lightweight dem aktuellen Trend zu schmaleren Cockpits
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Drei der Entwicklungsschritte die notwendig waren um das geringe Gewicht zu realisieren
Im Lenkerinneren finden sich stabilisierende Strukturen
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Natürlich folgt auch Lightweight dem aktuellen Trend zu schmaleren Cockpits im Album Lightweight HPC Aero-Cockpit: Schneller mit 1.950 € Carbon-Cockpit?

im Unterlenker ist die Breite jeweils 4 cm größer als an den Hoods.
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#1 Ragnar (18.11.2024, 16:53)
Und dem unsäglichen Trend für zu schräg montierte Brems - u. Schalthebel.

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Harry_E
18.11.2024, 15:59
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News 2024
Lightweight HPC Aero-Cockpit: Schneller mit 1.950 € Carbon-Cockpit?

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