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Neueste Kommentare von radradrad

Alle Kommentare von radradrad

04.02.2016 12:26

Die Lenkerend-Schalthebel sind meines Erachtens schon die einzig sinnvolle Hebel-Art, oder gibt es irgendwo STIs mit Hydraulik Bremseinheit? Hat sich in der Praxis als ziemlich gut erwiesen der Aufbau. Die Schaltzugverlegung sorgt für minimalsten Widerstand und wenn die Lenkertasche dazwischendrängt passt das alles schon ganz gut und stört nicht.

03.01.2014 21:36

Zugverlegung war mir schon wichtig. Funzt bestens.

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, 02.07.2022 09:01

Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 02.07.2022 als Foto des Tages ausgewählt!

Rote Laterne, 04.02.2016 15:57

...wahrscheinlich ist alles nur ein einziger Bowdenzug - nippelfrei als "Endlosschleife" verlegt?

b-r-m, 04.02.2016 14:15

@Hansi.Bierdo: Lenkerschalthebel gab es nicht nur bei Querfeldein-Rennern.
Schau mal hier genauer hin:


Tom Simpson, Mt Ventoux 1967
Na gut, man könnte einwenden, es habe ihm nichts gebracht...

radradrad, 04.02.2016 12:26

Die Lenkerend-Schalthebel sind meines Erachtens schon die einzig sinnvolle Hebel-Art, oder gibt es irgendwo STIs mit Hydraulik Bremseinheit? Hat sich in der Praxis als ziemlich gut erwiesen der Aufbau. Die Schaltzugverlegung sorgt für minimalsten Widerstand und wenn die Lenkertasche dazwischendrängt passt das alles schon ganz gut und stört nicht.

Hansi.Bierdo, 04.11.2014 23:09

Habt ihr noch nie nen Crosser aus der Vor-STi-Zeit gesehen? Da war das völlig normal, dass Lenkerendschalthebel verbaut waren. Allerdings verlegt man den Zug unterm Band!

Corsa_Extra, 04.11.2014 14:59

Was machen die Schalthebel da? Ist doch irgendwie bescheuert

bungee13, 04.11.2014 13:51

Schalten am Lenkerende? Die Sinnhaftigkeit erschließt sich mir nicht so ganz

chkamb, 03.11.2014 22:22

Geiler sh**. Das nächste mal wenn ich in Bi bin, will ich mir das mal anscbauen, OK?

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