an den Bolzen kommen die Hebel...im Campa Katalog heissen diese Aufsätze "Lever Bosses" Schalthebel sollten alle bis 6fach SR gehen...wenn nisch grishc isch die krische
ich hab ja schonmal dran rumgefummelt ich glaube die Kabel hängen einfach da im Rohr rum mehr is nix...kein Budenzauber oder so...die einzige Führung innerhalb des Rohres ist in der Sattelstrebe...
im Rohr hängen die Kabel das is alles...in der Tretlager Muffe kommen die Bowde für den Umwerfer wieder raus...die fürs Schaltwerk läuft durch die Kettenstrebe...Die Züge kann man in der TL Muffe durch so Strohhalm führen und schön fetten wegen dem ganzen Nass...
hier noch mal nen Bild. Da siehste wo die Bowde für den Umwerfer rauskommt...
http://www.flickr.com/photos/34779287@N03/3385279117/in/set-72157615900542336/
und in dem Album auch das Bild mit dem Stellschräubchen für die Aufnahmen der Schalthebel:
http://www.flickr.com/photos/34779287@N03/3418581954/in/set-72157615900542336/
innenverlegte Schaltzüge...
abgewischte Grüße
Martin
Verstehe aber nicht wie die Zugführung funktioniert :