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Ich werde die Glückwünsche und hornyness an Gabriel Chesini weiterleiten...post mortem (?)
Einfach nur geil..... Hey, woll'n mer tauschen...? Dein Chesini gegen mein Casati...? :floet:
@Platti:
hier noch mal nen Bild. Da siehste wo die Bowde für den Umwerfer rauskommt...

http://www.flickr.com/photos/34779287@N03/3385279117/in/set-72157615900542336/

und in dem Album auch das Bild mit dem Stellschräubchen für die Aufnahmen der Schalthebel:

http://www.flickr.com/photos/34779287@N03/3418581954/in/set-72157615900542336/
ok meister
hab garnix geschriebn von hoffen? Es IST fehlerfrei...
da brauchste du garnich hoffen^^ich hoffe für dich das es wirklich fehlerfrei ist
Mit oh,lala Muffen,Edel edel, .
schön das ihr euch so freut da is das SANTINI fast vergessen...
Wunderschönes Teil,.. ( bin in Gedanken schon beim aufbau . )
Was hasste den da Feines ergattert. .
Sabber, sabber,

innenverlegte Schaltzüge...

abgewischte Grüße

Martin
an den Bolzen kommen die Hebel...im Campa Katalog heissen diese Aufsätze "Lever Bosses" Schalthebel sollten alle bis 6fach SR gehen...wenn nisch grishc isch die krische
ich hab ja schonmal dran rumgefummelt ich glaube die Kabel hängen einfach da im Rohr rum mehr is nix...kein Budenzauber oder so...die einzige Führung innerhalb des Rohres ist in der Sattelstrebe...
wird ne kleine Herausforderung werden bei der Montage, aber dafür very exclusive das ganze
Und was ist das für ein Quer-Bolzen? Ist das die Lagerung der Schalthebel? Braucht's da besondere Schalthebel?
Jooo... aber dat mit der Zuchführung musste mir erklären....
im Rohr hängen die Kabel das is alles...in der Tretlager Muffe kommen die Bowde für den Umwerfer wieder raus...die fürs Schaltwerk läuft durch die Kettenstrebe...Die Züge kann man in der TL Muffe durch so Strohhalm führen und schön fetten wegen dem ganzen Nass...
und mit eingestampfen "C"

Verstehe aber nicht wie die Zugführung funktioniert :