Hat das H eventuell Auswirkungen für die Fahrzeuge in Bezug auf Sondergenehmigungen für Umweltzonen oder so? Die ollen Karren spucken ja schliesslich ganz schön was hinten raus. Aber sie können ja wohl kaum umgerüstet werden. Zumal sie dann nicht mehr Original wären. Unwissentliche Grüße Peter
wenn ich schon ein "neues" Eu-konformes Berliner Kennzeichen habe, kann ich mir auch das H mit drauf drucken. Dann kann man mit dem Schlorren das Piwo auch in der Berliner Umweltzone ausliefern und muß die "Plörre" nicht nach Krakau schippern...
Das H Kennzeichen wertet aber ab. Bei den richtigen Sammlern wird das Original Kennzeichen bevorzogt. Das die karre Historisch ist sieht man ja auch ohne H Kennzeichen. Es sei denn, man zieht mit dem Auto um und bekommt eh ein neues Kennzeichen, dann lässt sich das H wohl nicht vermeiden.
Ab Zagreb durch's Tal der Sava, kuzer Umweg nach Pakrac. Dan Süd-Westlich über Banja-Luka nach Sarajevo. Ab da Busausflug nach Srebrenica. Von Sarajevo nach Mostar und weiter zur Kroatischen Küste. Fähre die Küste hoch bis Rijeka, von dort mit dem Rad bis Triest.
Wäre da nicht ´ne Rundumkennleuchte angebracht (Schwertransport)
Wieviel Kilos Zuladung sind das?
Die ollen Karren spucken ja schliesslich ganz schön was hinten raus. Aber sie können ja wohl kaum umgerüstet werden. Zumal sie dann nicht mehr Original wären.
Unwissentliche Grüße
Peter
wenn ich schon ein "neues" Eu-konformes Berliner Kennzeichen habe, kann ich mir auch das H mit drauf drucken. Dann kann man mit dem Schlorren das Piwo auch in der Berliner Umweltzone ausliefern und muß die "Plörre" nicht nach Krakau schippern...
wissentliche Grüße
Martin
Es sei denn, man zieht mit dem Auto um und bekommt eh ein neues Kennzeichen, dann lässt sich das H wohl nicht vermeiden.
die müßte man doch aber auch locker mit einem H-Kennzeichen fahren können.
veteranige Grüße
Martin
Aber jeder so wie er mag.
Schöne Bilder, sehr reizvolle Gegend.