Naja, die Sattelstütze gabs bei der Bestellung des Rahmens für "kleines" Geld dazu, da konnte ich schwer nein sagen. Außerdem wollte ich schon immer mal testen, ob eine Sattelstütze aus Titan wirklich so komfortabel ist, wobei es mir wohl schwer fallen wird zwischen Rahmen- und Stützen-Komfort zu unterscheiden. Den Vorbau hatte ich schon liegen und ich musste ja auch aufs Budget schauen. Vielleicht ja beim nächsten Upgrade.
BTW: Wie fügtman hier eigendlich die Smilies ein???
Habe mir das Rad jetzt schon verdammt oft angesehen, möchte aber keinesfalls zugeben, daß es mir ausgesprochen gut gefällt, deshalb möchte ich hier nocheinmal auf die farblich nicht harmonierenden Reifen hinweisen! ;)
Ideal fände ich, wenn der Vorbau und die Sattelstütze ebenfalls aus der 3T "Stealth" Serie satmmen würden (optimal passend zur Gabel).
Vorbau, S.-stütze u. Lenker habe ich mir auch gerade von 3T geleistet, allerdings "nur" die PRO Serie und beim Kauf hatte ich die STEALTH-Teile in der Hand, würden zu Deinem Rad passen, wie das Gesäß auf das bekannte Rundgefäß! :daumen:
DER AMTLICHE RADFAHRER-VERHALTENS-UND STILKODEX:
1.Image und Stil sind Ihr Hauptinteresse. Rennen zu gewinnen ist ein zusätzlicher Bonus und zählt nur, wenn der Radfahrer in passendem Stil gewinnt.
2. Sie sollen NIE, unter keinen Umständen, die einfachen schwarzen Radhosen oder irgendeine Teamkleidung tragen, die nicht ein deutliches Herstellerlogo enthalten.
3. Die Socken dürfen nicht weniger als 1cm unterhalb der Knöchels enden und nie weiter als 2 ich über dem Knöchel enden. Alle Socken sind weiß mit deutlichem Herstellerlogo
4. Schuhe müssen weiß sein. Nur unter bestimmten Umständen dürfen auch andere Farben verwand werden, Weltmeisterstreifen sind akzeptabel.
5. Wenn keine weißen Schuhe verfügbar sind, müssen weiße Überschuhe mit deutlich sichtbarem Herstellerlogo getragen werden.
6. Fahrradrahmen müssen mehr als 3 Farben enthalten und mit dem gewählten Laufradsatz perfekt harmonieren.
7. Zipps sollen NUR während des Trainings verwendet werden. Im Rennen sollen ausschließlich Lightweight und in Ausnahmefällen Boras zum Einsatz kommen , wenn keine Lightweight verfügbar sind.
8. Lächerliche, bunte Brillen sollen jederzeit, ohne Ausnahme, getragen werden.
9. In der Regel wird das Haar ordentlich kurz gehalten und ein passender Sturzhelm getragen (wieder mit deutlich sichtbarem Herstellerlogo). Unter KEINEN UMSTÄNDEN wird eine, zum restlichen Outfit nicht passende Sturzhelmfarbe gewählt.
10. In Ausnahmefällen werden lange Haare akzeptiert. In diesem Fall wird das Haar ordentlich zurück gekämmt und zum Zopf gebunden. Es wird kein Sturzhelm getragen. Der stilvolle Einsatz bunter Brillen ist auch hier zwingend erforderlich.
11. Eine deutlich sichtbare Linie zwischen gebräunten und ungebräunten Körperpartien trägt wesentlich zu Ihrem Image bei. Das künstliche Bräunen ist untersagt, der Bräunungsgrad spiegelt Ihren Trainingsstand wieder.
12. Alle Podiumsauftritte werden in Teamkleidung absolviert. Es werden passende Schuhe getragen. Socken bleiben innerhalb der o. g.* Richtlinien.
13. Der Sattel ist IMMER zusammen mit dem Lenkerband weiß und muß in Italien oder in Frankreich hergestellt worden sein. - Ausnahme dieser Richtlinie sind Sitze oder Lenkerband, welches die folgenden Farben enthält: Weltmeister-Streifen, olympisches Gold, italienische Farben kombiniert (grün rot weiß).
14. Sie sollen sich unter keinen Umständen, in Anwesenheit eines Radfahrers sportlich betätigen, der ein Fahrrad fährt, das weniger als € 4000,- kostet. Dieses konnte Ihrem Image sehr abträglich sein.
15. Die Beine sind ganzjährig rasiert. ABSOLUT KEINE AUSNAHMEN.
16. Es werden nur Carbon-Flaschenhalter am Rahmen verwendet. Die einzige Ausnahme bilden Flaschenhalter in gold, die in einigen Situationen vorzuziehen sind und zwar in den Fällen, wo gold besser zur Rahmenfarbe passt. (diese ist eigentlich immer der Fall).
17. Als Gesichtsbehaarung ist ausschließlich ein Spitzbart zulässig, aber auch hiervon wird abgeraten. Schnurrbärte sind AUSDRÜCKLICH VERBOTEN.
18. Es werden ausschließlich keramische Lager im Training und in Rennen benutzt.
19. Campagnolo sind die einzige annehmbaren Bauteile und ist wegen seiner Überlegenheit JEDEM MÖGLICHEM Shimano Produkt unter ALLEN Umständen vorzuziehen. Es wird nichts anderes erwartet, als dass Sie eine komplette Campa-Gruppe verwenden. Auch Kurbeln sind durch kein anderes Produkt zu ersetzen.
20. ALLE Räder sind mit Schlauchreifen auszustatten, ungeachtet Ihrer Fähigkeiten sie vernünftig aufzukleben.
21.Sie sollen NIE, UNTER KEINEN UMSTÄNDEN, zusammen mit Triathleten fahren. Es ist VERBOTEN, sich vor dem Start eines Rennens eine Zahl auf den Körper zu malen.
22. Von jeder körperlichen Tätigkeit neben dem Radfahren, wird STARK abgeraten. Dieses schließt jede mögliche Form des Laufens oder des Schwimmens sowie ähnlicher Betätigungen ein (dieses schließt auch das Gehen ein).
23. Während der Ausfahrt werden keine Veränderung an der Sitzposition etc vorgenommen. Die Einstellung betreffend Sitzposition und Komfort sollen im Privatem getan werden, um Ihr Image nicht zu beschädigen.
24. Im Falle, dass Ihnen ein Radfahrer dumm kommt, oder Ihnen gegenüber Feindseligkeit oder Respektlosigkeit zeigt, fahren Sie nah an ihn heran und ohrfeigen Sie ihn mit Ihren Handschuhen (die weiß sein müssen)
25. MTB Handschuhe sind VERBOTEN. Radhandschuhe sind einfach weiß, und haben minimale Polster. Die Polster sind beige oder weiß.
26. Im Falle, dass ein Kraftfahrer Ihre Fahrt stört, setzen Sie ihre Fahrt neben dem Auto fort, ballen Sie eine Faust und schlagen auf das Autodach. Stoßen Sie dabei italienisch klingende Flüche aus. Wilde Bewegungen der Arme und des Kopfes unterstützen dabei eindrucksvoll Ihre Wut.
27. Beim Fahren ohne Sturzhelm, sollten wenigstens eine Teammütze, vorzugsweise weiß, getragen werden (abhängig von der Frisur). Der Schirm bleibt immer unten. Die Mütze kann in Abhängigkeit der Frisur mit Schirm nach vorne oder hinten getragen werden.
==> So, die Regeln lernste jetzt `ma über´s Wochenende und am Montag stelle ich stichprobenartig inhaltliche Fragen !!! :cool:
Leute, das Foto ist ein Schnappschuss um mal zu demonstrieren, wie es mit der schwarzen Sattelklemme aussieht!!! Ich hab ja wohl genug Fotos ohne Satteltasche, mit richtig gestellten Ventilen usw. usw. eingestellt, oder?
@profiamateur
- Was soll man machen wenn man groß gewachsen ist?!? Spacerturm sähe ja wohl noch dämlicher aus. Hab da ca. 10cm Überhöhung, soll erstmal reichen.
- Wenn kein Slooping sieht ein Rahmen in meiner Größe aus wie ein Storch bei Ebbe!
- G3 ist Geschmackssache. Punkt.
- Satteltasche ist klein, leicht und fein und das sie dran ist s.o.
- Compakt-Lenker ist richtig. Ich finds gut.
Aber danke das endlich mal jemand die Flaschenhalter lobt!!! Die Dinger passen perfekt!
@ michel
Doch! :cool:
Und mit S.-tasche, Computer und nicht richtig stehenden Ventilen zusammen, sollte man vielleicht sogar erwägen, ihn gleich zu erschießen...! :p
Was mir nicht gefällt:
- das ellenlange Steuerrohr,
- die Slooping-Geometrie,
- die G3-Einspeichung am HR,
- die Satteltasche,
- der Compact-Lenker (?)
Was mir gefällt:
- die Flaschenhalter
...wie gut aber, dass die Geschmäcker so verschieden sind. Wünsche dir viel Spaß mit dem Rad. :)
Hey Holgi, das fänd ich jetzt aber schon etwas drakonisch, wir können doch nicht einfach jemanden ausschliessn, nur weil er weiße Reifen an seinem Rad hat, so schlimm ist das jetzt auch wieder nicht.
Schon gut, schönreden funktioniert nicht... :-) Du hast Recht, aber sie sind schick, ich fahr damit auch nicht im Regen (wenns sich vermeiden lässt), auf trockener Piste wirds schon hinreichen. Irgendwie sind die alten Recken ja auch heil durch die Kurve gekommen.
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das fänd ich jetzt aber schon etwas drakonisch, wir können doch nicht einfach jemanden ausschliessn, nur weil er weiße Reifen an seinem Rad hat, so schlimm ist das jetzt auch wieder nicht.
Und Satteltasche und Computer fürs Foto, pfui, und die Ventile stehen auch nicht richtig.
Und jetzt fällt mir nix mehr ein...
... dass man hier immer schimpfen muß!!!