Der Effekt kommt von der unterschiedlichen Umlaufgeschwindigkeit an verschiedenen Stellen der Speichen. Innen drehen sie sich weniger schnell, weil sie weniger Weg zurücklegen müssen für eine Umdrehung. Außen dem entsprechend schneller. Da unser Freund da oben vorwärts fährt, sind die Speichen außen von oben gesehen schneller nach vorne unterwegs als innen an der Nabe. Wenn die Kamera (bzw. das Handy) auslöst, dann geschieht die Belichtung im Bruchteil einer Sekunde (1/200 vielleicht in diesem Bsp.). In der Nähe der Nabe kriegt die Kamera die Speichen noch relativ früh auf dem Chip gebannt. Außen legen die Speichen während der Belichtungszeit sehr viel mehr Weg zurück, was zu diesem Effekt führt.
Kürzere Belichtungszeit, und der Effekt wäre zumindest weniger stark ausgeprägt.
Lötest du öfters Rahmen?
Aber der Helm, der geht mal gar nicht!!!
Was soll hier vertuscht werden?! Ich ruf gleich Marianne Ny an, und dann biste dran!
Der Effekt kommt von der unterschiedlichen Umlaufgeschwindigkeit an verschiedenen Stellen der Speichen. Innen drehen sie sich weniger schnell, weil sie weniger Weg zurücklegen müssen für eine Umdrehung. Außen dem entsprechend schneller.
Da unser Freund da oben vorwärts fährt, sind die Speichen außen von oben gesehen schneller nach vorne unterwegs als innen an der Nabe. Wenn die Kamera (bzw. das Handy) auslöst, dann geschieht die Belichtung im Bruchteil einer Sekunde (1/200 vielleicht in diesem Bsp.). In der Nähe der Nabe kriegt die Kamera die Speichen noch relativ früh auf dem Chip gebannt. Außen legen die Speichen während der Belichtungszeit sehr viel mehr Weg zurück, was zu diesem Effekt führt.
Kürzere Belichtungszeit, und der Effekt wäre zumindest weniger stark ausgeprägt.
SCNR. Wie fährt es sich eigentlich mit dem leichten Vorderbau und den dünnen Reifen vorne? Traktion hinten sollte ja ausreichen, denke ich.