Ich finde: Hosen in der richtigen Farbe sichern die makellose Erscheinung genau so sicher & ermöglichen gleichzeitig einen kürzeres und damit steiferes Innenlager
Der Unterschied zwischen den aktuellen 109 mm und originalen 102 mm macht den Kohl glaube ich nicht weich, schon garnicht wenn sich der ganze Kladderadatsch in einem Stahlrahmen dreht, der dann auch noch von einem mäßig kräftigem Hobbyfahrer in "Schwung" gebracht wird, odrrrr...
die 109er Achse braucht es, damit die Kettenlinie kleines Kettenblatt <-> 415 F&S Nabe paßt. So konnte ich dann das "freie" große zum Kettenschutz umarbeiten...
Der Unterschied zwischen den aktuellen 109 mm und originalen 102 mm macht den Kohl glaube ich nicht weich, schon garnicht wenn sich der ganze Kladderadatsch in einem Stahlrahmen dreht, der dann auch noch von einem mäßig kräftigem Hobbyfahrer in "Schwung" gebracht wird, odrrrr...
mittelwellige Grüße
Martin
die 109er Achse braucht es, damit die Kettenlinie kleines Kettenblatt <-> 415 F&S Nabe paßt. So konnte ich dann das "freie" große zum Kettenschutz umarbeiten...
ausdistanzierte Grüße
Martin
Das mit den Zehnteln muss von mir irgendwann nochmal besehen und kontrolliert werden, ob das so zulässig ist...
...Der Unterschied ...macht den Kohl glaube ich nicht weich...
stimmt natürlich, ist aber immer noch kein Argument gegen vernünftige Kleidung & für Kettenschutzringe
Klar ist meinen Augen aber auch: Wenn schon Kettenschutzring, dann ist das hier die wohl stilvollste Variante davon.