stimmt...nicht nur die speichen, die felge selbst auch...na ja, gemerkt hab ich davon aber noch nichts. macht sich wahrscheinlich erst ab 40km/h bemerkbar und das ist nicht der geschwindigkeitsbereich in dem ich mich hauptsächlich und lange aufhalte.
ansonsten stehen die räder wie ne eins. bocksteif im antritt und in kurvenfahrten (vermitteln jede menge sicherheit). und natürlich recht leicht...
ich hab die teste auch gelesen und hab lange drüber nachgedacht. sollte ich wirklich unzufrieden werden (was ich nicht hoffe) werden sie halt verkauft und etwas aerodynamischeres (keine kunst) kommt dran...
aufkleber bleiben auf jeden fall (wär auch ne heidenarbeit jeden buchstaben abzuknibbeln ). tja, und wegen der laufräder...siehe oben . zustand unverändert
kann Dir aus Erfahrung und mit dem direkten vergleich zu normalen ksyriums sagen das die R-Sys wirklich bescheiden rollen..... nicht böse gemeint, und für den uphill bestimmt prima
hab mich jetzt schon öfters gefragt, als ich gegen nen bösen gegenwind gefahren bin, ob es da vielleicht nicht bessere laufräder gibt. bisher wurden diese gedanken von dem spaß in kurven und der leichtigkeit der räder relativiert.
sucht jemand nen berglaufradsatz ? ich hätt da was
das ist ja noch so ne sache. die sind neu ja sündhaft teuer. nun sag mir doch mal bitte, wie ich den lrs am verlustärmsten verkauft, getauscht oder was auch immer bekomme...
die aktuelle "roadbike"- ausgabe hat mich in meinem ersten beitrag zu diesem foto bestätigt. an verkauf oder tausch dieser laufräder denke ich heute nicht mehr. ich bin völlig zufrieden mit den asphalttrennern. nur mal so...just4info
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aber noch nichts. macht sich wahrscheinlich erst ab 40km/h bemerkbar und das ist
nicht der geschwindigkeitsbereich in dem ich mich hauptsächlich und lange aufhalte.
ansonsten stehen die räder wie ne eins. bocksteif im antritt und in kurvenfahrten
(vermitteln jede menge sicherheit). und natürlich recht leicht...
ich hab die teste auch gelesen und hab lange drüber nachgedacht.
sollte ich wirklich unzufrieden werden (was ich nicht hoffe) werden sie halt verkauft
und etwas aerodynamischeres (keine kunst) kommt dran...
im übrigen galt die aufnahme den kettenstreben
ich finds ne augenweide, aber die geschmäcker sind ja verschieden.
(wär auch ne heidenarbeit jeden buchstaben abzuknibbeln
tja, und wegen der laufräder...siehe oben
ob es da vielleicht nicht bessere laufräder gibt. bisher wurden diese gedanken
von dem spaß in kurven und der leichtigkeit der räder relativiert.
sucht jemand nen berglaufradsatz ? ich hätt da was
nun sag mir doch mal bitte, wie ich den lrs am verlustärmsten verkauft,
getauscht oder was auch immer bekomme...
Gelöschter Kommentar
ich bin völlig zufrieden mit den asphalttrennern. nur mal so...just4info