War nur als Detailaufnahme gedacht, da ich die Zugführung gewagt, aber gelungen finde. Wie Du siehst, werden die Züge fürs Schaltwerk und die Hinterbremse von oben ins Oberrohr geführt, worin sie bis zum Tretlager-, sprich Sitzrohr-Bereich geführt werden und da wieder austreten. Leider hat Cervélo keine Führungen innerhalb des Rahmens verbaut, was eine Montage etwas fummelig gestaltet.
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