ach du meine gazelle im Album Gazelle Champion Mondial CYCLOCROSS
Hab grad einen Tag Urlaub und bin ziemlich verschnupft. Tolle Kombination! Also gut. Lässt sich nichts anderes machen als ein neues Projekt! Gazelle Champion Mondial Cross Rahmen raus. Über den – oder, besser über dessen Verkäufer- hatte ich mich schon etwas geärgert. Sollte ja ne 57er Rahmenhöhe sein. War dann prompt ein 56er. Im Strassenbau ist ja so ein Zentimeter hin oder her vielleicht kein Thema…
Verkäufer war aber kulant und insofern wurde noch alles gut. Nur meine komplette Aufbauidee war dahin, weil ich weder Vorbau noch Sattelstütze meiner Pläne verwenden konnte.
Rahmen zerlegen, reinigen, Tretlagergehäuse schlichten, konservieren, fetten und schon waren gute 2 Stunden rum. Fatal war, dass die unteren Bohrungen der Sitzstreben durch die Lackierung versiegelt waren. Diebeiden oberen aber sperrangelweit offen. Umgekehrt wär es mir lieber gewesen. Also untere Bohrung eröffnet und schon rieselt mir feiner Rost entgegen. Schlamperei ab Werk!
Gestern war der geplante Laufradsatz nochmal exakt nachzentriert worden. Diesen reingehängt - hübsch. Und der Lichtspalt?????? Vorderrad war aber gar nicht mittig in der Gabel. Schlecht zentriert? Also Rad umgedreht (jetzt müsste der Abstand ja zur anderen Seite hin ungleich sein). Klasse! Freut mich. Super zentriert! Am Rad liegt es schon mal nicht.
Dreck oder dicke Lackreste in der Achsaufnahme? Fehlanzeige. War auch zu viel “krumm“, als dass es an einem Mückenschiss hätte liegen können. Rahmen und Gabel vermessen. Da haben wir ihn ja, den Fehler: Wie bei den meisten Menschen, so war auch an der Gabel das eine Beinchen etwas länger. O.k., hilft nichts: Rundfeile!!! War nicht viel, nur einen guten Millimeter, aber der hat es dann gebracht. Alles wieder symmetrisch. Fluchtet perfekt. GUT!
Und nun kann der Aufbau beginnen!
Verkäufer war aber kulant und insofern wurde noch alles gut. Nur meine komplette Aufbauidee war dahin, weil ich weder Vorbau noch Sattelstütze meiner Pläne verwenden konnte.
Rahmen zerlegen, reinigen, Tretlagergehäuse schlichten, konservieren, fetten und schon waren gute 2 Stunden rum. Fatal war, dass die unteren Bohrungen der Sitzstreben durch die Lackierung versiegelt waren. Diebeiden oberen aber sperrangelweit offen. Umgekehrt wär es mir lieber gewesen. Also untere Bohrung eröffnet und schon rieselt mir feiner Rost entgegen. Schlamperei ab Werk!
Gestern war der geplante Laufradsatz nochmal exakt nachzentriert worden. Diesen reingehängt - hübsch. Und der Lichtspalt?????? Vorderrad war aber gar nicht mittig in der Gabel. Schlecht zentriert? Also Rad umgedreht (jetzt müsste der Abstand ja zur anderen Seite hin ungleich sein). Klasse! Freut mich. Super zentriert! Am Rad liegt es schon mal nicht.
Dreck oder dicke Lackreste in der Achsaufnahme? Fehlanzeige. War auch zu viel “krumm“, als dass es an einem Mückenschiss hätte liegen können. Rahmen und Gabel vermessen. Da haben wir ihn ja, den Fehler: Wie bei den meisten Menschen, so war auch an der Gabel das eine Beinchen etwas länger. O.k., hilft nichts: Rundfeile!!! War nicht viel, nur einen guten Millimeter, aber der hat es dann gebracht. Alles wieder symmetrisch. Fluchtet perfekt. GUT!
Und nun kann der Aufbau beginnen!
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Viel Spaß beim Aufbau!
willkommen im Club der Wald-und-Wiesen-Gazellisten...
Und dann auch noch die besonders leichte Steppen-Gazelle aus komplett 531, meinen Glückwunsch...
verschwesterte Grüße
Martin
Und @ fuerdieenkel: Gehst Du jetzt auch radquer?
fährst Du dieses Jahr zur l'Eroica...
Dann wird das zumindest von meiner Seite her ziemlich wahrscheinlich, daß wir uns auf den strade bianche werden sehen können. Dann allerdings mit einer weinroten. Die blaue wurde mir ja im Winter von einem unachtsamen Taxifahrer verkrüppelt...
bestallte Grüße
Martin
Apropos unachtsamer Fahrer, warum läßt Du den denn nicht Strom auf der Rolle erzeugen
weil die Rolle soviel Lärm macht...
Bei so einer Geräuschkulisse kann ich schlecht schlafen und bei der Einspeiservergütung würden das zu viele schlaflose Nächte bedeuten, bis er den Verlust abgestrampelt hätte...
Da soll mal lieber seine Versicherung für den Hafer sorgen...
abgegraste Grüße
Martin
P.S. L'Eroica warum nicht?! Soll ja ein "amtliches" Ereignis sein. Einmal lohnt sich bestimmt. Schau mal im L'Eroica-Thread nach. Sind schon ein paar die heuer dahin fahren...