Die Schaltzentrale der Osgear bot sogar Rasterung. Mit der Bohrmaschine konnte man den Schaltumfang bis auf 5 Ritzel erweitern. Der Reifen ist ein moderner Crossreifen mit Diamantprofil, da heutzutage Rennradreifen mit mehr als 25mm, wie sie damals üblich waren, nicht mehr zu finden sind.
