Foto: Der Anfang ist gemacht

Der Anfang ist gemacht im Album eine neue Liebe...

Die Horrorarbeitsschritte sind erledigt. Gabelschaft ist gekürzt, das Gabelinsert einlaminiert. Aber es gibt noch viel zu tun.

#1 tudor (14.03.2009, 19:47)

Man musste was einlaminieren ???? Au Backe!

#2 baldhead (14.03.2009, 19:50)

Die 3T Funda hat einen Carbonschaft. Da ist ja bekanntlich nix mit Kralle einschlagen. Also entweder einen Expander benutzen, oder das eigentlich extrem simple, aber doch geniale System von 3T: In den Carbonschaft wird ein kleines Aluröhrchen mit Kralle einfach mit Epoxidharz einlaminiert. Kingt fürchterlich kompliziert (deshalb hatt ich da auch Schiss vor), ist aber kinderleicht.

#3 Wilier-Fahrer-2006 (14.03.2009, 23:58)

Cervelo gibt immer 10 Points... Beste wo gibt

#4 Cervélo (15.03.2009, 06:46)

Das "geniale System von 3T" ist von Alpha Q...

#5 Snowpatrol (15.03.2009, 08:56)

Ich habe den Rahmen ja auch; was sagst Du denn dazu, dass der Steuersatz einfach auf Carbon gelegt wird und nicht auf Aluinserts? Welchen Tip hat Dir der Händler zum Fetten oder Nichtfetten dieser Stelle gegeben?

#6 Basti68 (15.03.2009, 09:03)

Wie immer noch nicht fertig

....ich könnte Nachts nicht schlafen...

#7 baldhead (15.03.2009, 09:33)

@ Cervélo: ok, nochmal: "Das geniale System von Alpha Q, das auch von 3T genutzt wird..."

Egal von wem es kommt, ich finds genial.
@ Smily: Aluinserts gäben mir ein besseres Gefühl, aber mir ist bislang nichts über Probleme an der Stelle bekannt. Die Frage wurde erst kürzlich im Cervélo Forum diskutiert. Ein Händler meinte da, nicht fetten. Ich denke, ich werd ein bisschen Lagerfett reinmachen, allerdings weniger als Schmierung, sondern mehr als Imprägnierung.

@ Basti: Das Epoxidharz an der Gabel muss erstmal ordentlich aushärten. Ich habe übrigens hervorrragend geschlafen

#8 Wilier-Fahrer-2006 (15.03.2009, 12:47)

Das Epoxidharz, dauert doch nur 24Std mit der Aushärtung... Jetzt könnte der Aufbau doch schon weitergehen:daumen

#9 baldhead (15.03.2009, 15:33)

So, morgen früh mal nen Drehmomentschlüssel ausleihen und alles ordentlich festziehen, dann erstmal Probefahrt, anschließend Lenkerband wickeln (ich hasse es!) und dann gibts wieder Fotos...