Auch bei der Sattelstütze wurde die Aerodynamik nicht außer Acht gelassen.

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An den speziellen Montagepunkten sollen die Apidura Aero Packs Platz finden und sogar die Aerodnyamik des Rades verbessern.

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Beim ASTR RS hatte Ridley auch die Reifenfreiheit im Blick ...

Das Nimbus Pro Cockpit besitzt einen schmalen Oberlenker und ausgestellte Drops. So soll nicht nur für die Ergonomie, sondern auch für Kontrolle gesorgt werden.

Auch bei der Sattelstütze wurde die Aerodynamik nicht außer Acht gelassen.

Der Rahmen soll laut Ridley nur 890 Gramm auf die Waage bringen.

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... bis zu 52 mm sollen möglich sein.

... der dafür sorgen soll, den Luftstrom effizienter am Unterrohr vorbeizuführen.

In der Gabelkrone soll sich ein intgrierter Diffusor befinden ...

Auch bei der Sattelstütze wurde die Aerodynamik nicht außer Acht gelassen. im Album Ridley ASTR RS

Neues Ridley ASTR RS: Grenzenloses Gravel-Racing (01.10.2024)

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	dennishaas
	30.09.2024, 21:09
	12.08.2024, 15:33
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	News 2024
	Ridley ASTR RS
	Sony ILCE-7M4 1/100 s ƒ/8 37 mm ISO 320

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