Über den Sinn, bzw. Unsinn des zweigeteilten Sattelrohres lässt sich wahrscheinlich nur philosphieren. Ich finde jedoch, schön ist, was anders ist. 5*****
Es ist zugebenermaßen gewöhnungsbedürftig - wenngleich ich sagen muss, dass es mir nach 15 Jahren nun gut gefällt, weshalb ich auch gerne bereit war, nochmals in eine neue Lackierung zu investieren. Vorteile sind sicher die enorme Tretlagersteifigkeit sowie eine tolle Wendigkeit ohne hierbei nervös zu werden. Nachteil der Konstruktion ist zwangsläufig eine nur geringe realisierbare Reifenbreite und eine sehr geringe Toleranz gegenüber Seiten- und Höhenschlägen.
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Über den Sinn, bzw. Unsinn des zweigeteilten Sattelrohres lässt sich wahrscheinlich nur philosphieren. Ich finde jedoch, schön ist, was anders ist. 5*****
Vorteile sind sicher die enorme Tretlagersteifigkeit sowie eine tolle Wendigkeit ohne hierbei nervös zu werden.
Nachteil der Konstruktion ist zwangsläufig eine nur geringe realisierbare Reifenbreite und eine sehr geringe Toleranz gegenüber Seiten- und Höhenschlägen.