Rad021 im Album sowas kann weg
Der Rahmen ist perlmutt-weiß mit roten Farbpartikeln. Die Muffen sind rot abgesetzt. In der Steuerkopfmuffe ist BCM eingestanzt. Da keinerlei Aufkleber vorhanden sind, kann ich weder über die verbauten Rohre noch über die Marke etwas sagen.
Die Rahmenhöhe ist unter dem Tretlager mit einer 55 eingeschlagen. Das Rad wiegt wie abgebildet 10,9 kg.
Die 27 Zoll Laufräder sind mit Vittoria bzw. Hutchinson Schlauchreifen und Shimano Schnellspannnaben bestückt. Ein Shimano 5-fach Kranz mit angedrehten Zähnen ist hinten aufgeschraubt.
Sämtliche Applikationen sind in rot gehalten, das neue Lenkerband, die Brems- und Schaltzüge, der Flaschenhalter (Alu rot eloxiert), die Christophe Pedalriemen, das Silca-Pumpen-Logo, Ventilkappen und der Selle Italia Turbo Sattelüberzug.
Der Sattel selber ist ein Selle Royal "Sprint" in schwarzem Wildleder. Die silca-Pumpe wird mit verkauft, der Ständer NICHT !!!
Campagnolo ist nicht verbaut.
Die weitere Ausstattung ist Shimano 105 Golden Arrow. Dazu gehören:
Schaltung hinten, Umwerfer vorn, Schalthebel, Tretkurbeln, Bremsen und Griffe.
An den leichten aber namenlosen Pedalen sind Christophe Körbe Größe M montiert, das Steuerlager ist ebenfalls unbeschriftet, das Tretlager trägt Shimano. Der Lenker ist von friko, der Vorbau SR.
Das Rad ist technisch in Ordnung und sofort fahrbereit. Allerdings ist nach der langen Standzeit eine Inspektion ratsam. Und nun die Mängel:
Nach 25 Jahren gibt es natürlich kleinere Lackschäden überall. Vor Allem die Kettenstrebe hat Schlagstellen.
Die alten Schlauchreifen sollten ausgewechselt werden. 9 bar halten diese jedoch noch aus.
Die Laufräder laufen rund, ein Nachspannen wäre aber bei intensivem Gebrauch ratsam.
Die Bremsgriffgummis von Superhood sind wie immer vom Material her zerstört, sind provisorisch mit Tape geklebt, halten aber noch gut am Bremsgriff.
Der rote Sattelüberzug von Selle Italy Turbo ist ebenso verschlissen. Der schwarze Wildledersattel "Sprint" von Selle Royal dadrunter hat etwas verblasste Stellen.
Die Rahmenhöhe ist unter dem Tretlager mit einer 55 eingeschlagen. Das Rad wiegt wie abgebildet 10,9 kg.
Die 27 Zoll Laufräder sind mit Vittoria bzw. Hutchinson Schlauchreifen und Shimano Schnellspannnaben bestückt. Ein Shimano 5-fach Kranz mit angedrehten Zähnen ist hinten aufgeschraubt.
Sämtliche Applikationen sind in rot gehalten, das neue Lenkerband, die Brems- und Schaltzüge, der Flaschenhalter (Alu rot eloxiert), die Christophe Pedalriemen, das Silca-Pumpen-Logo, Ventilkappen und der Selle Italia Turbo Sattelüberzug.
Der Sattel selber ist ein Selle Royal "Sprint" in schwarzem Wildleder. Die silca-Pumpe wird mit verkauft, der Ständer NICHT !!!
Campagnolo ist nicht verbaut.
Die weitere Ausstattung ist Shimano 105 Golden Arrow. Dazu gehören:
Schaltung hinten, Umwerfer vorn, Schalthebel, Tretkurbeln, Bremsen und Griffe.
An den leichten aber namenlosen Pedalen sind Christophe Körbe Größe M montiert, das Steuerlager ist ebenfalls unbeschriftet, das Tretlager trägt Shimano. Der Lenker ist von friko, der Vorbau SR.
Das Rad ist technisch in Ordnung und sofort fahrbereit. Allerdings ist nach der langen Standzeit eine Inspektion ratsam. Und nun die Mängel:
Nach 25 Jahren gibt es natürlich kleinere Lackschäden überall. Vor Allem die Kettenstrebe hat Schlagstellen.
Die alten Schlauchreifen sollten ausgewechselt werden. 9 bar halten diese jedoch noch aus.
Die Laufräder laufen rund, ein Nachspannen wäre aber bei intensivem Gebrauch ratsam.
Die Bremsgriffgummis von Superhood sind wie immer vom Material her zerstört, sind provisorisch mit Tape geklebt, halten aber noch gut am Bremsgriff.
Der rote Sattelüberzug von Selle Italy Turbo ist ebenso verschlissen. Der schwarze Wildledersattel "Sprint" von Selle Royal dadrunter hat etwas verblasste Stellen.
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nun noch Sattel und Sattelstütze auswechseln