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News 2024
: Giant Revolt
…und die Sitzstreben sind tief angesetzt.
von
Johannes
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Das SRAM Rival Schaltwerk verrichtet seine Arbeit geschmeidig und exakt und ist ausreichend gut gegen Kettenschlagen gedämpft.
von
Johannes
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Giant Revolt-14
von
Johannes
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Das Oberrohr ist abgeflacht…
von
Johannes
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Platz für die Snack-Box auf dem Oberrohr.
von
Johannes
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Giant Revolt-17
von
Johannes
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So ist das Giant Revolt Advanced 2025 für eine Vielzahl von Wegen aufgestellt.
von
Johannes
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Über den Flip-Chip im Hinterbau lässt sich die Kettenstrebe auf 425 mm oder 435 mm Länge einstellen.
von
Johannes
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Der 35 mm hohe Giant CXR-Carbonlaufradsatz drückt das Gewicht nach unten.
von
Johannes
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Auch die Cadex GX Reifen in 40 mm erwiesen sich als gelungene Allrounder mit recht leichtem Lauf.
von
Johannes
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Die Hookless-Bauweise mit 25 mm Maulweite ist beim Gravel-Einsatz kein Nachteil – die Reifenkompatibilität kaum eingeschränkt.
von
Johannes
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Auch die hohe Gewichtszulassung des Rahmens erweitert den Spielraum.
von
Johannes
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Giant Revolt-24
von
Johannes
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Komfort-Knüller: Die Giant D-Fuse Carbonsattelstütze dämpft Schläge beinahe so wie eine aktive Federung.
von
Johannes
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Für verschiedene Flaschen-Positionen…
von
Johannes
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Das neue Staufach ist clever gemacht.
von
Johannes
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Giant Revolt-28
von
Johannes
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…kann er in zwei Stellungen montiert werden.
von
Johannes
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Gegen Geräusche ist das Staufach innen ausgekleidet.
von
Johannes
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Die Schaltfunktion der Wide-Komponenten war tadellos.
von
Johannes
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