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News 2025
: Gravel VGLT 2025
Gravelbike VGLT Rose-7
von
Johannes
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Ebenfalls gut: T47 Innenlager-Bauart.
von
Johannes
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Ein Staufach im Alurahmen gibt es nur am Rose Backroad.
von
Johannes
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Auch das Cockpit des Backroad AL Test Rades ist äußerst gelungen.
von
Johannes
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Ergonomie und Bedienung der Schalthebel ist wie bei den teureren Gruppen.
von
Johannes
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An der Gabel ist Platz für Cages mit 3-Punkt-Aufnahme.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-13
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-14
von
Johannes
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Gewinde sind gut abgedeckt, Drehmomente angegeben.
von
Johannes
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Und die Continental Terra Adventure sind die besten Reifen, wenn es im Gelände mehr zur Sache geht.
von
Johannes
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Auf den Rose G25 Laufrädern sind die Pneus passend untergebracht.
von
Johannes
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Die Reifenfreiheit des Testrades liegt bei 50 mm.
von
Johannes
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Der Sattel gleicht die Härte der Stütze fühlbar aus.
von
Johannes
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Die Sattelstütze in 30,9 mm ist aus Alu und kann nicht viel Komfort spenden.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-21
von
Johannes
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Die Züge und Leitungen sind versteckt, aber Teile gut tauschbar.
von
Johannes
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An der USB C-Buchse kann das Smartphone oder GPS-Gerät Ladekabel andocken.
von
Johannes
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Die Naben mit Newmen-Technik und der Laufradbau machten eine guten Eindruck.
von
Johannes
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Am Testrad waren 2,5 cm Spacer montiert, 1 cm wird für den USB Anschluss benötigt.
von
Johannes
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Die Shimano GRX 400 Gruppe stellt zwar nur 2x10 Gänge bereit…
von
Johannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651382-89uin2tvlhmv-gravelbikevgltrose_7-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-7")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651383-hh6eu32kncoc-gravelbikevgltrose_8-original.jpg "Ebenfalls gut: T47 Innenlager-Bauart.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651384-ey224uj7xybr-gravelbikevgltrose_9-original.jpg "Ein Staufach im Alurahmen gibt es nur am Rose Backroad.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651385-m5zqkm69dofq-gravelbikevgltrose_10-original.jpg "Auch das Cockpit des Backroad AL Test Rades ist äußerst gelungen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651386-r7ftl8q72fz0-gravelbikevgltrose_11-original.jpg "Ergonomie und Bedienung der Schalthebel ist wie bei den teureren Gruppen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651387-dr21xzmaq4hp-gravelbikevgltrose_12-original.jpg "An der Gabel ist Platz für Cages mit 3-Punkt-Aufnahme.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651388-s52wkx21pprx-gravelbikevgltrose_13-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-13")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651389-kpk8sgxv2t78-gravelbikevgltrose_14-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-14")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651390-g63pb9shijsu-gravelbikevgltrose_15-original.jpg "Gewinde sind gut abgedeckt, Drehmomente angegeben.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651391-je9a86xz228z-gravelbikevgltrose_16-original.jpg "Und die Continental Terra Adventure sind die besten Reifen, wenn es im Gelände mehr zur Sache geht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651392-vzqyry6g8mxr-gravelbikevgltrose_17-original.jpg "Auf den Rose G25 Laufrädern sind die Pneus passend untergebracht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651393-0jt7ecq11du8-gravelbikevgltrose_18-original.jpg "Die Reifenfreiheit des Testrades liegt bei 50 mm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651394-ixasltogfptb-gravelbikevgltrose_19-original.jpg "Der Sattel gleicht die Härte der Stütze fühlbar aus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651395-k1jftnuyqjcl-gravelbikevgltrose_20-original.jpg "Die Sattelstütze in 30,9 mm ist aus Alu und kann nicht viel Komfort spenden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651396-g7qgckjl0wg5-gravelbikevgltrose_21-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-21")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651397-2hmtkxem33w9-gravelbikevgltrose_22-original.jpg "Die Züge und Leitungen sind versteckt, aber Teile gut tauschbar.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651398-nn257urk5kvu-gravelbikevgltrose_23-original.jpg "An der USB C-Buchse kann das Smartphone oder GPS-Gerät Ladekabel andocken.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651399-02fwtu8zz147-gravelbikevgltrose_24-original.jpg "Die Naben mit Newmen-Technik und der Laufradbau machten eine guten Eindruck.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651400-g8z1vmhm9kwf-gravelbikevgltrose_25-original.jpg "Am Testrad waren 2,5 cm Spacer montiert, 1 cm wird für den USB Anschluss benötigt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651401-3fv8zayvdvfp-gravelbikevgltrose_26-original.jpg "Die Shimano GRX 400 Gruppe stellt zwar nur 2x10 Gänge bereit…")