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News 2025
: Gravel VGLT 2025
…und drückt aufs Gewicht, aber die Gänge fehlen in der Praxis fast nie.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-28
von
Johannes
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Der Staufachdeckel sitzt gut.
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Johannes
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Die Tasche für das Pannenset im Stauraum ist serienmäßig an Bord.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-31
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-32
von
Johannes
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Auch die Kabel – hier zum Anschluss der Powerbank – sind an schon verlegt.
von
Johannes
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Die Sitzposition auf dem Backroad ist ausgewogen.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-35
von
Johannes
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Die Sitzposition auf dem Backroad
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-37
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-38
von
Johannes
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Nur im Antritt sind Bikes wie das Radon, das Giant oder Canyon spürbar lebendiger.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-40
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Rose-41
von
Johannes
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Beim Klettern auf schlechten Wegen liefen die Conti Terra Adventure die beste Traktion im Test.
von
Johannes
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Auf dem Kurs wirkt das Backroad AL agiler, als es der bullige Rahmen und das leicht höhere Gewicht erahnen lassen.
von
Johannes
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Stevens Gavere Com.
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Johannes
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Das Stevens Gavere Com ist erst im Herbst 2025 auf den Markt gekommen.
von
Johannes
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An der Waage lag unser Gavere Com bei 10,6 kg.
von
Johannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651402-apkxtghbr90q-gravelbikevgltrose_27-original.jpg "…und drückt aufs Gewicht, aber die Gänge fehlen in der Praxis fast nie.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651403-vfksve9md4t4-gravelbikevgltrose_28-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-28")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651404-8jq0mqw9hja5-gravelbikevgltrose_29-original.jpg "Der Staufachdeckel sitzt gut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651405-x61r2zlls9vo-gravelbikevgltrose_30-original.jpg "Die Tasche für das Pannenset im Stauraum ist serienmäßig an Bord.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651406-bigfxj8tqa1y-gravelbikevgltrose_31-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-31")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651407-je0qaymkd4at-gravelbikevgltrose_32-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-32")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651408-ays9xtl4rcyd-gravelbikevgltrose_33-original.jpg "Auch die Kabel – hier zum Anschluss der Powerbank – sind an schon verlegt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651409-cpanhti3vz3z-gravelbikevgltrose_34-original.jpg "Die Sitzposition auf dem Backroad ist ausgewogen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651410-pm775vxjq13s-gravelbikevgltrose_35-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-35")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651411-dyhv2r1a7mg1-gravelbikevgltrose_36-original.jpg "Die Sitzposition auf dem Backroad")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651412-tmfa1zac6mjm-gravelbikevgltrose_37-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-37")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651413-2iwa6cyqeeue-gravelbikevgltrose_38-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-38")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651414-t0smjre0x04y-gravelbikevgltrose_39-original.jpg "Nur im Antritt sind Bikes wie das Radon, das Giant oder Canyon spürbar lebendiger.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651415-hxivza1nc7k3-gravelbikevgltrose_40-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-40")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651416-3rjgwu3s5ge0-gravelbikevgltrose_41-original.jpg "Gravelbike VGLT Rose-41")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651417-n0kwbs9lmtgj-gravelbikevgltrose_42-original.jpg "Beim Klettern auf schlechten Wegen liefen die Conti Terra Adventure die beste Traktion im Test.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651418-bki6hgnoh4ru-gravelbikevgltrose_43-original.jpg "Auf dem Kurs wirkt das Backroad AL agiler, als es der bullige Rahmen und das leicht höhere Gewicht erahnen lassen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651419-qqklvdcc3nqt-gravelbikevgltstevens_1-original.jpg "Stevens Gavere Com.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651420-9wsw4ykitmh8-gravelbikevgltstevens_2-original.jpg "Das Stevens Gavere Com ist erst im Herbst 2025 auf den Markt gekommen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651421-ep9a2dyjnf1f-gravelbikevgltstevens_3-original.jpg "An der Waage lag unser Gavere Com bei 10,6 kg.")