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News 2026
: Basso Palta III
Praktisch: Die Packtaschen sind leicht durchsichtig, so dass man die wühlenden Hände von außen mit den Augen unterstützen kann
von
Tobias
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Über 7.000 Paltas sind laut Hersteller schon verkauft worden
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Tobias
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18 % weniger Frontfläche verspricht Basso für das Palta III gegenüber dem Vorgänger
von
Tobias
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Der SRAM Force XPLR AXS Antrieb mit 13 Gängen überzeugte nach etwas Feineinstellung mit guter Funktion und sehr einfacher Bedienung
von
Tobias
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2-fach Antriebe sind kein Problem
von
Tobias
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Das markant geformte Unterrohr ist direkt vom Rennrad übernommen worden und soll eine maßgeblichen Anteil daran haben, dass das Rad aerodynamisch besser geworden sein soll
von
Tobias
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Tobias
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Wer nochmals eine Schippe Schotter mehr locker machen möchte, der bekommt auch den nochmals leichteren Zipp 303 XPLR SW
von
Tobias
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Der Fizik Vento Argo X5 Sattel wird an allen Ausstattungen montiert
von
Tobias
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Der Stack fällt relativ hoch aus und von Haus aus gibt es 20 mm Spacer
von
Tobias
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Markante Stufe im Sitzrohr zur Erhöhung der Reifenfreiheit
von
Tobias
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Neu ist das UDH-Schaltauge, über das wie hier im Bild die 13-fach SRAM Schaltungen montiert werden können
von
Tobias
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Die Sattelklammung ist elegant integriert und soll über einen Kunststoffeinsatz Vibrationen dämpfen helfen
von
Tobias
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Ride, Perfected - das Motto von Basso
von
Tobias
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Tobias
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Gegen 250 € Aufpreis gibt es integrierte Cockpits, die aerodynamisch und gewichtstechnisch kleine Verbesserungen bringen sollen
von
Tobias
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Der Gründer fährt mit
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Tobias
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Schnelles Abrollen und in gerader Linie ausgezeichnete Traktion zeichnen den Pirelli Cinturato in unserem Test aus
von
Tobias
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Tobias
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... während hinten immerhin noch 50 mm passen
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Tobias
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