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News 2026
: Open Wi.De. 2.0
Das B.A.R.-System ermöglicht es, die Vorbaulänge in 5 mm Schritten anzupassen – insgesamt bietet das System 15 mm Spielraum.
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Die Gabel des Wi.De. 2.0 ist in mehrer Hinsicht besonders – so soll trotz der breiten Bauweise als Aero-Bauteil dienen.
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Über intergrierte Cargo-Slots lassen sich zudem Taschen direkt an der Gabel befestigen, ein Cage ist nicht mehr nötig.
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO 45 REAR 2026-04-10 46 (1)
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO 45 REAR 2026-04-10 46
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO 60 FRONT 2026-04-10 47
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Die Double-Drop Kettenstreben bleiben auch beim neuen Modell erhalten.
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Im Unterrohr findet sich jetzt auch beim Wi.De. ein Kofferraum
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO FORK DROPOUTS 2026-04-10 29 Smartmount
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Beim Tretlager wird auf den T47 Standard gesetzt.
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO GARMIN MOUNT TOP VIEW 2026-04-10 43
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Trotz Fokus auf Aero wurde die Sattelstütze bewusst rund gehalten – so soll es keine Probleme beim Einbau einer Vario-Stütze geben.
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO SIDE HT CLOSEUP deep HT
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO SIDEVIEW NDS 2026-04-10 50 (1)
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OPN-17 PLATINUM GREYBEIGE-STUDIO SIDEVIEW NDS 2026-04-10 50
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Bis zu 2,6-Zoll breite Reifen finden so im Hinterbau Platz.
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