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: Meinungsartikel Slicks
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Cervélos Konzept: Geschwindigkeit auf gemäßigtem Gravel über aerodynamische Vorteile generieren.
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Sowohl beim RR‑Groupride als auch in der Gravel-Gruppe wirft das Konzept immer wieder Fragen auf.
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…Doch für mich bieten sie einen echten Mehrwert in puncto Flexibilität.
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Zugegeben, auf Gravel so glatte Reifen und auf der Straße so breite Reifen zu sehen irritiert…
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Die 42 mm Vittoria Corsa Pro Control werden beim Áspero-5 serienmäßig verbaut.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F683%2F683541-72m1wevegufb-dsc04510-original.jpg "Cervélos Konzept: Geschwindigkeit auf gemäßigtem Gravel über aerodynamische Vorteile generieren.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F683%2F683539-arp9pfsdelrj-dsc04514-original.jpg "Sowohl beim RR‑Groupride als auch in der Gravel-Gruppe wirft das Konzept immer wieder Fragen auf.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F683%2F683537-yv4f5ibjlw55-dsc04523-original.jpg "…Doch für mich bieten sie einen echten Mehrwert in puncto Flexibilität.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F683%2F683536-kvmhbrtpex63-dsc04518-original.jpg "Zugegeben, auf Gravel so glatte Reifen und auf der Straße so breite Reifen zu sehen irritiert…")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F683%2F683534-i7yalbdou5y0-dsc04530-original.jpg "Die 42 mm Vittoria Corsa Pro Control werden beim Áspero-5 serienmäßig verbaut.")
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