Das ist mir nicht so genau bekannt. Hier im Forum wurde schon gerätselt, aber konnte nicht eindeutig festgemacht. Der Rahmen stammt wohl aus den 60ern. Muss auf jeden Dall ein frz. Fabrikat sein.
Hmm...Genau diese Bremsen hab ich noch liegen. Eigentlich schwebte mir etwas klassischeres vor. Die Kurbel will meine Frau unbedingt da dran haben. Hab die 600er Bremsen mal drangesteckt. Und wenn ich ehrlich bin, sieht das gar nicht mal schlecht aus. Die Bremsen sind von der Optik her ja relativ modern. Ist im Gesamtkontext aber sehr reizvoll. Den Vorbau plane ich erst einmal ein. Der ist absolut schön. Der Lenker ist ein "Humpert Toulouse" falsch herum eingebaut (Mit Kröpfung nach unten). Ich finde den eigentlich sehr schick und der kostet nur 10€. Ist sicher nichts für Klassik-Puristen, aber ich bin da nicht so genau. Dei Eindruck, dass ein längerer Vorbau dran muss, kommt sicher auch daher, dass die Lenkerenden sehr lang sind. Da könnte man locker ein paar Zentimeter absägen. Kann man bei dem Lenker ja mal ausprobieren.
Nein, das ist nicht für mich...sondern für meine holde Weiblichkeit. Der Rahmen ist für mich viel zu klein. Wenn ich ehrlich bin, finde ich das jetzt schon schade, dass das Rad nicht für mich wird. Da meine Frau aber unter 1,60 ist und auch nicht so lange Arme hat wie ich, könnte das passen. Ich habe jetzt nur die Teile, die ich dafür vorgesehen habe, zusammengesteck um mir mal anzuschauen, wie das so wirkt. Der Rahmen bekommt jetzt noch Ösen für die Schutzblech angelötet und wird noch Lackiert. Danach wird dann richtig zusammengebaut und dann natürlich auch an der Sitzposition gefeilt. Wenn der Vorbau dann zu kurz, hab ich dann hier was zum tauschen. Ist ein 3t mit De Rosa Logo drauf. Ich brauch noch schöne RR-Bremsen dafür!
Aufbauthread hier:
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=81523
Waschen..na eher nicht