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Alle Fotos von Tobias
Die Klemmung an den Sattelstreben ist über die gesamte Länge des Holsters flexibel positionierbar
von
Tobias
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Der Holster dienst nach unten hin als Spritzschutz
von
Tobias
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Seitliche Netztaschen helfen bei der Organisation
von
Tobias
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Die Öffnung der Oberrohrtasche fällt relativ schmal aus
von
Tobias
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Die Specialized Rahmentasche wird in drei Längen angeboten
von
Tobias
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Sieben Klettbänder hat die Rahmentasche, benötigt werden sie nicht alle
von
Tobias
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Die obere und untere Rahmenhälfte werden über einen Klettgurt mit der Sattelstütze oder dem Rahmen verbunden
von
Tobias
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Der hinterste Gurt ist optional und vor allem bei Verwendung des 16 l Packsacks empfehlenswert
von
Tobias
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Specialized und Fjällräven bieten zwei Größen für den Packsack an, hier im Bild die große 16 l Variante
von
Tobias
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Die Oberrohrtasche versteckt sich schlank hinter dem Vorbau
von
Tobias
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Der breite Spanngurt über die Mitte entscheidet
von
Tobias
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Das Ventil am Packsack (mitte rechts) erlaubt es, den Sack beim Verstauen zu komprimieren
von
Tobias
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OUT
von
Tobias
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Vier Farben stehen für die Oberrohrtasche zur Wahl, bei der Rahmentasche und der Sattelstützentasche muss man mit zweien Vorlieb nehmen.
von
Tobias
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Die Oberrohrtasche wird vorne oder hinten auf dem Oberrohr montiert.
von
Tobias
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Die Sattelstützentasche ist das bewährteste Mittel, um am Fahrrad bei hoher aerodynamischer Effizienz und schneller Montage viel Stauraum zu bieten.
von
Tobias
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Rahmentaschen sind praktische Helfer für zusätzlichen Stauraum
von
Tobias
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Erster Aufschlag: Geglückt! Preislich sind die Specialized x Fjällräven Bikepacking-Produkte definitiv am oberen Ende der Skala angesiedelt
von
Tobias
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Klettband zur Sicherung um den Schaft? Etwas schwierig, wenn die Leitungen in den Steuersatz laufen müssen
von
Tobias
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Als Standard wird die Oberrohrtasche mit zwei Klettbändern um das Oberrohr befestigt
von
Tobias
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