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Alle Fotos von Grinsekater
Herzstück des neuen Gravel-Laufradsatzes ist die Advanced X.A.25-Felge
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Grinsekater
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Vorderrad – 558 g
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Hinterrad – 660 g
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Jens Staudt Newmen XA25-5555
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Drei Sperrklinken, die sehr breit und kurz gehalten sind, werden eingesetzt
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Newmen wechselt vom Zahnscheiben auf einen Sperrklinken-Freilauf
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Grinsekater
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Aber auch wesentlich schlanker sind die Naben geworden
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Jens Staudt Newmen XA25-5534
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Grinsekater
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Jens Staudt Newmen XA25-5530
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Grinsekater
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Jens Staudt Newmen XA25-5529
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Grinsekater
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Jens Staudt Newmen XA25-5525
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Grinsekater
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Jens Staudt Newmen XA25-5524
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Jens Staudt Newmen XA25-5523
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Der neue Rennrad-Nabensatz ist am "Fade"-Schriftzug erkennbar
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Jens Staudt Newmen XA25-5518
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Jens Staudt Newmen XA25-5514
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Jens Staudt Newmen XA25-5512
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Jens Staudt Newmen XA25-5509
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Wassertransfer Decals auf der flachen Felge
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Jens Staudt Newmen XA25-5503
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Grinsekater
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F500%2F500679-6zm6vlwmr5lj-jens_staudt_newmen_xa25_5558-original.jpg "Vorderrad – 558 g")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F500%2F500675-l6judmw8ghpj-jens_staudt_newmen_xa25_5550-original.jpg "Newmen wechselt vom Zahnscheiben auf einen Sperrklinken-Freilauf")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F500%2F500674-blqiirvrz1aj-jens_staudt_newmen_xa25_5535-original.jpg "Aber auch wesentlich schlanker sind die Naben geworden")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F500%2F500662-jj7k50xten6c-jens_staudt_newmen_xa25_5505-original.jpg "Wassertransfer Decals auf der flachen Felge")
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