naja... aber das garantiert ja ein tacho pro rad auch nicht?! wenn mal die batterie leer ist oder irgendein problem auftritt, sind die daten weg?! (geht mir zumindest mit meinem so). also: so oder so schön mitschreiben.
Hab inzwischen auch an jedem Straßen-Rad (also, bei denen es auf die km ankommt) einen eigenen Sigma dran. Nur beim Crosser fahr ich lieber mit dem eTrex. Protokolliert wird sowieso, nullen mach ich nicht. Komponentenlaufleistung protokollier' ich nicht, ist einfach zu unübersichtlich hier Kette messen, wenn neue Kette springt, kommt eben eine neue Kassette drauf, fertig
Ich nehme den Sigma auch für vier Räder.
also: so oder so schön mitschreiben.
Aber die Batterie hält ewig in dem Teil