CubeAero260610

moin allerseits, nicht weil`s so schön, sondern jetzt mit richtig montierten Pads. Gestern habe ich meine Neuerung montiert. Einen Lenkeraufsatz Profile Design Carbon Stryke. 60 von 70km habe ich gleich genutzt. denke es ist gerade hier im Norden bei dem leidigen Wind duchaus eine Erleichterung. Zugegebenermaßen bei Nutzung mit geringerem Trainingseffekt auf der Tour. Dafür freut hinterher der "Schnitt"!

#1 nordlicht1* (26.06.2010, 12:49)

@gelibear, danke für den Tipp. Sind schon ummontiert. Obwohl ich gestern ca. 60 km in mit dieser Einstellung gefahren, ist es mir nicht negativ aufgefallen. Werde dazu heute gleich mal vergleichen.

Ich habe mich vielmehr unterwegs gefragt - da der Aufsatz auch zunächst nicht ganz fest war - und deutlich unter die Waagerechte rutsche, wie ist er grundsätzlich zu montierten? Die Pats sind jetzt ja geklärt.

Soll er ansonsten grundsätzlich waagerecht montiert werden? Er könnte ja ggf. auch ein wenig nach oben stehen, um die Windangriffsfläche zu optimieren.

Oder ggf. nach unten um dann noch flacher liegen zu können?

Oder individuell? Jeder so wie er es mag? Eine der drei Varianten.

Wie ist es grundsätzlich vorgehen?

#2 nordlicht1* (26.06.2010, 13:24)

Habe mich für grundsätzlich waagerechte Montage entschieden, nachdem ich einige Bilder und auch schematische Darstellungen gesehen habe.

#3 nordlicht1* (26.06.2010, 17:01)

Das mit der Einstellung hat sich erledigt. Eben eine schöne Runde gefahren. Von knapp km 95 % mit dem Aufsatz.

Nachdem nun die Pads richtig montiert sind, erübrigen sich meine Fragen. Mein (Fahr-)Gefühl sagt: waagrecht mit ggf. leicht ansteigender Tendenz. Dadurch das die Pads weiter hinten liegen bzw. jetzt richtig montiert sind, ergibt sich schon automatisch eine kompaktere Körperhaltung, die wohl eine leicht geneigte Montage verbietet.