Moin Franz Ist das Original-Lager, insofern hatte ich keine Wahl ob geschlossen oder offen. War zwar reichlich mit Fett versehen das durchaus noch gut war, aber das hat's auch nicht gerettet. Na, kommt eben ein neues rein, kostet ja nicht die Welt - der nächste Defekt ist dann wohl, dass die Felge durchgebremst ist CX ist eben material-mordernd, zumindest so, wie und wo ich fahre aber 3 Winter CX-einsatz ist dann auch gut gewesen - alles übrigen wäre "Zugabe" BTW: eine Feder für die dritte Sperrklinke ist auch hinüber
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Entweder ersetzt man es durch ein beidseitig gedichtetes Lager oder man sollte ab und an die Schmierung der Innenseiten erneuern.
Ist das Original-Lager, insofern hatte ich keine Wahl ob geschlossen oder offen. War zwar reichlich mit Fett versehen das durchaus noch gut war, aber das hat's auch nicht gerettet. Na, kommt eben ein neues rein, kostet ja nicht die Welt - der nächste Defekt ist dann wohl, dass die Felge durchgebremst ist
CX ist eben material-mordernd, zumindest so, wie und wo ich fahre aber 3 Winter CX-einsatz ist dann auch gut gewesen - alles übrigen wäre "Zugabe"
BTW: eine Feder für die dritte Sperrklinke ist auch hinüber