Knifflig, was dazu zu schreiben. Ist ja immer alles subjektiv. Es gibt eigentlich nur drei grobe Einteilungen beim Fahrverhalten eines Rades:
1. Passt.
2. Passt nicht – keine Ahnung warum.
3. Passt nicht – und ich weiß, was es ist.
Beim ROWONA weiß ich, was es ist: Das Vorderrad fällt zu leicht in enge Kurven hinein. Das Einlenken führt spontan zu etwas mehr Schräglage als gewollt. Bei technischen Passagen ist das zunächst ungewohnt. Da hilft dann nur Blick Richtung Kurvenausgang und Druck aufs Pedal.
Hat man sich daran gewöhnt und etliche Crosskilometer heruntergeschrubbt, dann kommen die Vorzüge des Reynolds 853 Rahmens, mit den im Durchmesser leicht vergrößerten Rohren zum Tragen: Der Rahmen ist richtig steif, vor allem für einen Stahlrahmen. Man hat den Eindruck, dass die eigene Kraft sehr direkt in Vortrieb umgesetzt wird. Vor allem in schnellen, trockenen Passagen scheint mir dieses Rad seine Stärken zu haben. Da macht heizen dann mächtig Spass!
Und das Tretlagergehäuse ist nur unwesentlich höher als beim Rennrad. So muss man beim Aufspringen nicht so hoch hinauf.
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