Hi Holgi_Hart, wollte das neue 4.0 R1 ausprobieren. Wollte wissen obs eben einen Unterschied gibt und ob man diesen wirklich spürt b.z.w. erfahren kann. Fazit : Nö, es macht keinen Unterschied. Wenns nicht geregnet hätte wären es so sc. 4 min. besser. Und das ergibt sich nicht unbedingt nur aus dem "besseren drauf " sein.
Kann mir auch nicht vorstellen, daß für uns (Feierabend-Radler) so ein gewaltiger Unterschied zwischen ALU-Einsteigerrad und CARBON-Profi Maschine "erfahrbar" ist! Nichtsdestotrotz habe ICH große Freude an schönen (+ edlen) Rädern!
Bist Du 'nur' die Nordschleife- oder auch die Kombi mit GP-Strecke gefahren?
Worauf führst Du Deine 'Verbesserung' von 4 Minuten denn zurück?
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Hab noch was gewartet und mit der Sensor suche gespielt. Damitmir nicht ein GT3 oder sonst was, die schnelle Runde kaputt macht
Hast Dir auch brav `nen Ticket (50m vor, rechte Hand --> da steht das Euro-Grab) aus´sen Automaten gezogen?!
Prima Foto
Wollte wissen obs eben einen Unterschied gibt und ob man diesen wirklich spürt b.z.w. erfahren kann.
Fazit : Nö, es macht keinen Unterschied. Wenns nicht geregnet hätte wären es so sc. 4 min. besser. Und das ergibt sich nicht unbedingt nur aus dem "besseren drauf " sein.
Kann mir auch nicht vorstellen, daß für uns (Feierabend-Radler) so ein gewaltiger Unterschied zwischen ALU-Einsteigerrad und CARBON-Profi Maschine "erfahrbar" ist!
Nichtsdestotrotz habe ICH große Freude an schönen (+ edlen) Rädern!
Bist Du 'nur' die Nordschleife- oder auch die Kombi mit GP-Strecke gefahren?
Worauf führst Du Deine 'Verbesserung' von 4 Minuten denn zurück?