Es ist gar nicht so einfach, vier Löcher in einem Schlauch zu fotografieren.
Schuld war der dichte Nebel oben auf dem Hügel. Mit Brille konnte ich nichts sehen, also fuhr ich ohne hinab. In der Dämmerung und mit meiner leichten Kurzsichtigkeit war alles ein bisschen unscharf. Unten im Dorf hatte es eine Baustelle und als es plötzlich rumpelte dachte ich: „Kacke, eine Stahlplatte!“
Nach dem Anhalten zischte es vorne noch kurz, hinten war die Luft schon raus. Als erstes habe ich den Schlauch vorne gewechselt. Vier Löcher! Da musste der Reserveschlauch ran. Hinten hatte ich mehr Glück. Die zwei Löcher schienen reparabel.
Genial! Genau für diesen unwahrscheinlichen Fall von zwei oder mehr Platten habe ich nebst Ersatzschlauch noch Flicken und eine Tube Vulkanisierzeugs dabei. Ich weiss nicht wie alt, vielleicht zwei oder drei Jahre? Egal, die Tube ist unbenutzt und noch versiegelt, da kann ja nichts eintrocknen. Alles TIP TOP.
Aber oh Schreck, nach dem aufstechen der Tube nur gähnende Leere! Verzweifeltes pressen brachte nur einen kleinen Gummipopel zum Vorschein. Also telefoniert und abholen lassen. So ein Frust.
Ich glaube, in Zukunft nehme ich zusätzlich noch selbstklebende Flicken mit. Auch wenn die nicht so toll sind, für ein paar Stunden sollten die doch halten.
hmm das ist echt Mieß gelaufen. Aber für so einen Fall habe ich immer mindestens 2 Schläuche dabei, wenn nicht auf großen Touren sogar drei. Hab allerdings auch das selten Glück immer nur wenn ich bei mir in der Stadt unterwegs bin nen Platten zu bekommen. Nicht einen!^^
Mist, daran habe ich ja gar nicht gedacht. Ich habe immer zwei Kabelbinder dabei! Ich hätte den Schlauch vor und nach der löchrigen Stelle abbinden können.
Hat es schon mal jemand mit einem Knoten probiert?
Hat es schon mal jemand mit einem Knoten probiert?
http://fotos.rennrad-news.de/p/228834