...aufgebaut überwiegend mit Teilen, die noch vorhanden waren. Geplant war kein "historisch korrekter Aufbau", sondern der Aufbau eines Rades, welches ich auch zum regelmäßigen Training tatsächlich nutzen würde, deswegen auch die Lenkerend-Hebel und die Pedale. Schön (in meinen Augen!) sollte es unbedingt werden und günstig sollte es bleiben!
Ein paar Details wurden zuletzt noch geändert, die hier nun zu sehen sind; so zum Beipiel:
- neue Sattelstütze, nun komplett silber, - andere Bremsgriffe, nun Shimano 600er statt Weinmann, - Lenkerband ausgetauscht, - Bremszugführung, jetzt beide unter dem Lenker
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