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...hier ist's ja, dein Pavo. Ich denke, die Kurbel, die Sattelstütze, der Sattel, die Pedale und der größere Rahmen machen in Summe den Gewichts-Unterschied zwischen deinem und meinem aus.
...und leichte Look KeO carbon blade mit der Titan-Achse. Gewogen habe ich es mit einer KERN Hängewaage; die sollte recht genau sein. Hast du Bilder von deinem Rad - vermutlich auch ein Pavo (?) - im Album?
...vielleicht nicht so ganz offensichtlich: die leichte Umwerfer-Schelle aus Carbon und die leicht Sattelstützen-Klemme...
Ui, das kann ich dir leider nicht sagen, keine Ahnung. Die meisten Leichtbau-Parts sind ja ersichtlich: THM Clavicula, ax lightness Sattelstütze, SelleItalia C64 und die ZIPP 404 mit tune-Naben...
...sehr gerne, wenn du mir dafür den entsprechenden Betrag gibst, dass ich mir die neue Version kaufen kann.
Danke für das Kompliment! Aber die Kurbel, nee, die ist super leicht, aber nicht sonderlich schön, finde ich. Die neue THM Clavicula finde ich deutlich schöner:

https://www.tour-magazin.de/uploads/tx_saltnews/aa/aadf97a63e02ef6c734cf53c8eafff4a5abf406d.jpeg
Danke! Alt, aber bezahlt... und sehr leicht! So wie abgebildet sub 6,1kg. Macht echt Spaß, die Karre!
...normales 52er, glaube ich. Kann morgen mal schauen.

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snowdriver,
Bin heute das erste Mal seit (ich traue es mich kaum zu sagen) 6 Monaten mal wieder mit meinem Pavo gefahren – was soll ich sagen: ich bin natürlich weiterhin begeistert (hab ja auch keinen anderen wirklichen Renner).
Ragnar,
Sehr schönes Pavo.
Und das " Extrasternchen " für die vordere Zugverlegung ist absolut berechtigt. Komisch, das auf so etwas nicht geachtet wird.
Ragnar,
Großartig. Schlichte Eleganz. Sieht schon im Stand so aus, als wenn das Fahren jede Menge Freude macht !
Ich erklimme demnächst den gleichnamigen Pass.
snowdriver,
Und ein Sondersternchen von mir für die gekreuzten Züge und der NICHT-Berührung von Lack am Steuerrohr -
snowdriver,
@Profiamateur
Hm, ja die Summe der von Dir genannten Teile könnte es dann doch ausmachen – hatte mich aber nicht korrekt erinnert – der Unterschied zu meinem beträgt nur 600g

Hier die Gewichte der von mir eingesetzten Teile:
- 1056g -Rahmen (62cm) mit Steuerlagerschalen
- 139g -SI Carbon Flow
- 229g -Sattelstütze Syntace P6 (ungekürzt)
- 10g -Sattelstützklemme
- 1334g -Bora One 50
- 625g -Kurbelsatz SuperRecord inkl. Lager
- 270g -Look Keo
Rallenstein,
Feines Rad, dieser Rahmen war auch mal mein F(P) avorit
Die Lenkerform ist nicht so meins, mag eher den klassischen Drop, sonst top.
,
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 16.05.2021 als Foto des Tages ausgewählt!
Epizentrum.der.Omnipotenz,
Die Kurbel muss sofort abgebaut werden.
Meine Adresse gebe ich noch bekannt.

Mit freundlichen Grüßen.

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