bist du zufrieden mit dem power2max?? bin auch am überlegen mir einen powermeter auf nächste Saison anzuschaffen.... der Theorie nach überzeugt mich der p2m irgendwie, vorallem mehr oder weniger bezahlbar und dazu doch noch einige vorteile....!!
Hat seine Arbeit eigentlich immer zufriedenstellend erledigt. Ausser im Winter gabs eine Phase, da waren die hohen Wattbereiche stark nach unten verschoben. Hat also immer deutlich zu wenig angezeigt. Die niedrigens Leistungen wurden aber soweit richtig angezeigt. Hat sich aber von alleine wieder gelegt, evtl. wars dem PM im Winter einfach zu kalt. ;)
7000km laufleistung ist ja schon mal nicht schlecht und da man die batterie selbstständig wechseln kann sowieso problemlos...!!!
theoretisch sollte das p2m ja temperaturkompensiert sein...?! ein gewissen einfluss auf die dehmessstreifen wird die aussentemp ja wohl doch haben....
also würdest du es wieder kaufen...?
Ja, Wechsel geht problemlos.
Die Neuen schon. Aber durch eine kurze Tretpause sollte das auch bei den Alten kompensiert werden. Half aber bei meinem Problem nicht.
Ja, würde wohl wieder zum P2M greifen. Powertap wird zwar auch wieder interessanter, da die Preise stark sinken, aber den Powermeter an der Kurbel zu haben, ist einfach praktischer.
Alle anderen Powermeter sind einfach unverschämt teuer.
powertap-nabe ist sicher interessant, finde aber die Kurbelvariante auch spannender...!!! der preisunterschied ist unglaublich... es ist schon gut, dass SRM jetzt etwas konkurrenz erhält.... so wird der powermeter dem amateur oder hobbyfahrer auch zugänglich gemacht....
mit dem Service etc. beim p2m bist du zufrieden?
Ich will mir auf die nächste Saison so ein powermeter montieren... muss ich mich wohl von meinen DuraAce Kettenblättern trennen und auf ROTOR umsteigen....
mit welcher Software wertest du die Daten aus?
Benutze den PM zur Zeit nicht mehr und fahre wieder nach Puls. Bei mir wurden mittels Powercoach ausgewertet. Viele benutzen soweit ich weiss Golden Cheetah.
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