1979er Centurion Le Mans, relativ einfaches aber sehr schickes Rad. Wurde neu aufgebaut mit Dura Ace. Im original Suntour VX ausgestattet. Deutscher Kernledersattel, Hersteller darf geraten werden.
Das ist ne Carradice Barley. In Hamburg bei Gräber Räder, die sind Vollsortimenter und nett. Die Barley ist hübsch, aber etwas klein, die grösseren Taschen allerdings sind schwarz-weiss.
Also, ich kann diesen ganzen alten Rädern einfach garnichts abgewinnen. Aber immerhin hat dieses Stückchen Stahl es geschafft genau so alt zu werden, wie ich.
wirklich schönes Rad mich irritieren bloß die Schutzblechstummelchen Sehe ich das richtig, dass man die Satteltasche nicht einfach an die Sattelstreben schnallen kann, sondern entweder entsprechende Ösen am Sattel oder zusätzlich montierte Ösen braucht?
Die Stummelchen sorgen für dauerhaft gut Bremsleistung. Solche Taschen werden immer an die Ösen oder spzeielle Vorrichtungen montiert, an den Sattelstreben wird das nichts. Noramlerwiese benutze ich allerdings einen speziellen Carradicehalter mit eingebautem Support und Quick Release- ist praktischer.
Super. Ich verstehe einfach nicht, wie man diesen "ganzen alten" Rädern "einfach" gar nichts abgewinnen kann. Mal sehen, wie die leichten VollcarbonklotzprotzästhetikDinger in 30 Jahren dreinschaun und auf uns wirken. Für mich gibt's in der Radwelt nichts Schöneres als klassische Rennräder und Randonneusen.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
http://www.carradice.co.uk
http://www.graeber-raeder.de
mich irritieren bloß die Schutzblechstummelchen
Sehe ich das richtig, dass man die Satteltasche nicht einfach an die Sattelstreben schnallen kann, sondern entweder entsprechende Ösen am Sattel oder zusätzlich montierte Ösen braucht?
Für mich gibt's in der Radwelt nichts Schöneres als klassische Rennräder und Randonneusen.