Cockpit fast wie beim Rennrad: traditionelle Vorbaulänge...

Mehr Fotos im Album "BMC Roadmachine X":

Löblich sind die Druckempfehlungen auf der Felge

Trotz etwas verlängertem Steuerrohr kommt man in eine leicht sportliche Haltung

SRAM Rival Kurbel mit 40 Zähnen vorne...

Wenig Luft für breitere Reifen an der Gabel...

Cockpit fast wie beim Rennrad: traditionelle Vorbaulänge...

...und eher schmaler, bequem abgeflachter Lenker

BMC Roadmachine X (13 von 24)

Die Mavic All-Road UST Laufräder nehmen Tubeless-Reifen auf

BMC Roadmachine X (16 von 24)

Die SRAM Rival Bremsen wirken bissiger als die Apex-Variante aus gleichem Haus

Cockpit fast wie beim Rennrad: traditionelle Vorbaulänge... im Album BMC Roadmachine X

Test: BMC Roadmachine X: Mit Rennradgenen zum Graveln (24.03.2019)

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	Thomas
	21.01.2019, 08:58
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	News 2019
	BMC Roadmachine X

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