Praktisches Detail am Teambus

Mehr Fotos im Album "Paris Roubaix Räder der Pros":

Was verbirgt sich unter der Ahead-Kappe?

Die Flex-Stays ermöglichen erst die Federung

Am Unterrohr kann das System manuell ein- und ausgeschaltet werden

Die 10 mm Federung am, Hinterbau wurde schon letztes Jahr zu Roubaix eingeführt

Praktisches Detail am Teambus

Der FMB Paris Roubaix war am häufigsten zu sehen

Die Frontfederung sitzt unter dem Steuerrohr

Team Sky trat komplett auf den neuen Pinarello Dogma FS an

Der Bus war deshalb dicht umlagert

Die Aero-Silhouette leidet unter der Federung

Praktisches Detail am Teambus im Album Paris Roubaix Räder der Pros

Paris Roubaix 2019: Die Räder der Profis für die Pavés (16.04.2019)

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	16.04.2019, 14:20
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	News 2019
	Paris Roubaix Räder der Pros

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