Klassischer Stahlrahmen mit modernen Merkmalen: - traditioneller Rohrsatz mit 1" Oberrohr und 1 1/8" Unterrohr - selbstgebaute Muffen (gedreht, geschweißt, fillet brazed und in Handarbeit in Form gebracht) - innen verlegte Züge für Di2 Schaltung und Disc Leitung - tapered Steuerrohr - Steckachse und flatmount Bremsaufnahme - individuelle Lackierung durch Marlet Heckhoff
Schaltung - Shimano Ultegra Di2 Disc
Laufräder - Dt Swiss LRS mit 240er Naben - Reisen: Continetal Grand Prix 4 Seasons
Anbauteile - Sattel: Selle Italia Flite Titan - Sattelstütze: Canyon Carbon - Lenker: Ritchey WCS Carbon Evo Curved - Vorbau: Newmen SL
Scheibenbremsen finde ich ja per se schon nicht schön, aber diese weissen Einlagen an den Ultegra Disks sind einfach grausam. Hat das schöne Bike nicht verdient.
Und Fotos immer von der Antriebsseite.
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