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...und am Unterrohr finden sich gleich 2 Ösenpaare – womit immer noch nicht alle Ösen gezeigt sind
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Der Trek-Sitzdom flext spürbar und reagiert gefühlt am sensibelsten auf kleine Fahrbahnstöße
...und viel Raum zwischen den Gabelscheiden lassen Platz für Reifen bis 45 mm in 700c
Vorne müssen die (breiten) Reifen die gesamte Stoßdämpfungsarbeit übernehmen
Trotz langem Shimano RX8000-Schaltwerk und Kassette mit 34 Zähnen …
...und am Unterrohr finden sich gleich 2 Ösenpaare – womit immer noch nicht alle Ösen gezeigt sind
...fehlt der 2x11 Schaltung wegen der Straßen-Kompaktkurbel ein Berggang fürs Gelände
Auf den schön breiten Bontrager-Felgen mit 25 mm Maulweite dehnt sich der Panaracer GR1 Team Issue-Reifen in Größe 40-622 auf circa 44 mm Breite aus
Ansonsten liefert die Ultegra-Gruppe die gewohnt tadellose Schaltfunktion …
… und minimalem Flare nicht richtig zu den herausragenden Qualitäten des Rades beim Bikepacking
Auf den Carbonrahmen des Checkpoint SL6 gewährt Trek eine lebenslangen Garantie

...und am Unterrohr finden sich gleich 2 Ösenpaare – womit immer noch nicht alle Ösen gezeigt sind im Album Gravebike Test 2020 Trek Checkpoint

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JNL
30.01.2020, 18:50
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Gravebike Test 2020 Trek Checkpoint

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