Keine Form und keine Faser des Rahmens blieben unangetastet – die neue Lackierung allein spart rund 50 g

Mehr Fotos im Album "Giant TCR 2021":

Das SRAM Red eTap AXS-Schaltwerk arbeitet präzise und schnell und hält die Kette gut unter Spannung

In der Kettenstrebe wird der Giant RideSense Speed-Sensor integriert

Neue symmetrische Silhouette von vorne...

Obwohl nicht alle Leitungen im Rahmen verschwinden, wirkt die Optik aufgeräumt

Keine Form und keine Faser des Rahmens blieben unangetastet – die neue Lackierung allein spart rund 50 g

Giant TCR Advanced SL 2021 jg-31

Neue Spacer stellen einen formschlüssigen Übergang vom Carbonvorbau zum Rahmen her

... wiegt dank Carbonstreben und -schale nur 180 g. Die Klemmung des ISP-Aufsatzes ist durchdacht

Die Gabelscheiden sind weiter ausgestellt und hinten abgeflacht

Keine Form und keine Faser des Rahmens blieben unangetastet – die neue Lackierung allein spart rund 50 g im Album Giant TCR 2021

Das neue Giant TCR 2021 im Test: Gleicher Look, neuer Speed (07.04.2020)

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	JNL
	05.04.2020, 23:50
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	News 2020
	Giant TCR 2021

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