Die Specialized S-Works Turbo Reifen spenden schon für sich einigen Komfort

Mehr Fotos im Album "Specialized Tarmac SL7":

So schnell wie nie!

Optisch liegt das neue Specialized Tarmac SL7 etwa in der Mitte zwischen Venge und altem Tarmac

Wartungsfreundliche BSA-Tretlager mit Gewinde sind an allen SL7 der Standard

Die höhere Hinterradfelge ist auch außen schmaler

Die Specialized S-Works Turbo Reifen spenden schon für sich einigen Komfort

Specialized Tarmac SL7 2021-55

Specialized Tarmac SL7 2021-54

Specialized bescheinigt dem SL7 Reifenfreiheit bis 32 mm auf 21c-Felgen

Specialized Tarmac SL7 2021-52

Specialized Tarmac SL7 2021-51

Die Specialized S-Works Turbo Reifen spenden schon für sich einigen Komfort im Album Specialized Tarmac SL7

Specialized Tarmac SL7 – erster Test: So schnell wie nie (28.07.2020)

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Foto-Infos


	JNL
	27.07.2020, 15:02
	24.07.2020, 17:44
	1588
	0
	News 2020
	Specialized Tarmac SL7
	Canon EOS 5D Mark IV 1/500 s ƒ/4 135 mm ISO 320

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