Die Abstützung über die Sattelstütze gibt mir zu denken.
Und das Vorderrad des Hängers ist fest in der Spur zur Zugeinheit?
Und dann noch die entscheidende Frage: ist der Anhänger gebremst oder schiebt der frei nach, was die Zuladung so aufruft
Das ist ein Carla Cargo Anhänger. Der trägt 150kg angehängt und 200kg als Handwagen. Er besitzt eine beidseitige Scheibenbremse als Auflaufbremse. Es gibt ihn zusätzlich bei Bedarf noch elektrifiziert. Abgestützt wird er an der Kupplungsstelle kaum, weil ja das Vorderrad das Gewicht stützt. Dieses ist nicht starr, sondern lenkt den Hänger ein. Insgesamt ein echt krasser Hänger. Deswegen fährt er ja auch hundertfach in New York für Amazon rum.
Und das Vorderrad des Hängers ist fest in der Spur zur Zugeinheit?
Und dann noch die entscheidende Frage: ist der Anhänger gebremst oder schiebt der frei nach, was die Zuladung so aufruft
Danke für die Ausführungen