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Etwa gleich hoch war das Mehrgewicht des 28-Speichen-Hinterrads – dennoch ein respektabler Wert und rund 200 g weniger pro Satz als (halb so teure) Alu-Laufräder großer Hersteller mit vergleichbarem Felgenprofil.
Mehr Fotos im Album "Ausprobiert – WTB CZR i23":
WTB-Reifen ließen sich per Standpumpe problemlos setzen.
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Das 28-Speichen-Vorderrad mit 6-Loch Disc-Aufnahme wog rund 30 g mehr als WTB angibt.
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Etwa gleich hoch war das Mehrgewicht des 28-Speichen-Hinterrads – dennoch ein respektabler Wert und rund 200 g weniger pro Satz als (halb so teure) Alu-Laufräder großer Hersteller mit vergleichbarem Felgenprofil.

Etwa gleich hoch war das Mehrgewicht des 28-Speichen-Hinterrads – dennoch ein respektabler Wert und rund 200 g weniger pro Satz als (halb so teure) Alu-Laufräder großer Hersteller mit vergleichbarem Felgenprofil. im Album Ausprobiert – WTB CZR i23

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JNL
16.08.2021, 18:20
29.07.2021, 18:46
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News 2021
Ausprobiert – WTB CZR i23
Apple iPhone 11 Pro
1/60 s ƒ/1.8 4.2 mm ISO 500

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