Die Schienen des Testmodells sind aus TiNox
Mehr Fotos im Album "Ergon SR Allroad":
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Die Schienen des Testmodells sind aus TiNox
Der „Core“ aus Infinergy wirkt dämpfend
Der SR Allroad ist in zwei Größen verfügbar
Der Verstellbereich
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Der neue Ergon SR Allroad Core nutzt Infinergy-Dämpfung

Die Schienen des Testmodells sind aus TiNox im Album Ergon SR Allroad

sie liegen gewichtsmäßig in der Mitte zwischen dem Modell mit Carbonstreben und dem mit CrMo-Streben.

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JNL
30.08.2021, 22:40
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News 2021
Ergon SR Allroad

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