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Cube will die Stirnfläche reduziert haben, um den Luftwiderstand zu senken
Mehr Fotos im Album "Cube Agree C:62 SLT 2023":
Die Stützenklemmung ist schlank integriert und wird über zwei Schrauben realisiert
Das integrierte Cockpit ist aerodynamisch geformt und kommt mit integrierter (aber abnehmbarer) GPS-Halterung
Dezent schimmernder Lack und Sicht-Carbon wechseln sich für ein hochwertiges Erscheinungsbild ab
Die Ergonomie der Dura Ace STIs ist überzeugend
Cube will die Stirnfläche reduziert haben, um den Luftwiderstand zu senken
Bunt schimmernde Schriftzüge sorgen für optische Abwechslung
Die Continental Grand Prix 5000 in 28 mm Breite sorgen für eine Mischung aus Komfort und Rollwiderstand, die eher auf der sportlichen Seite anzusiedeln ist
Der Shimano Dura Ace Di2 12-fach Antrieb ist erstklassig
Maximal ärgerlich: Die Oberflächen der Dura Ace verkratzen extrem schnell. Hier die Spuren von einem Kettenabwurf
OUT

Cube will die Stirnfläche reduziert haben, um den Luftwiderstand zu senken im Album Cube Agree C:62 SLT 2023

ärgerlich nur, dass ich auch noch aufsteigen muss und die Frontfläche so wieder stark erhöhe

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Foto-Infos
Tobias
17.10.2022, 20:10
26.09.2022, 17:16
2824
0
News 2022
Cube Agree C:62 SLT 2023
Sony ILCE-7M3
1/200 s ƒ/2.8 70 mm ISO 100

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